En dos regatas hubo mucha polémica en Newport, Rhode Island, el circuito se disputó en Europa con un evento en Puerto Portals, el más visitado por las 52 SUPER SERIES desde su victoria en 2012. Antes del provisional de esta temporada acogió el de Tony Langley. Gladiador, recientemente coronado Campeón del Mundo TP52 en el Campeonato Mundial Rolex TP52. Después de tres pruebas organizadas por tres equipos diferentes (Provezza, Vayu y Gladiator), la flota llega a Mallorca reforzada con dos nuevos programas y muestra una igualdad sin precedentes que garantiza el espectáculo en la Bahía de Palma. El evento reunirá a 13 equipos de Alemania, Brasil, Estados Unidos, Francia, Hong Kong, Inglaterra, Sudáfrica, Tailandia y Turquía.
Demostrar que el barco está roto.
Para finalizar al menos la subcampaña de 2023 y organizar la primera regata de 2024 en Palma según los principios de mayo, Provezza visitó las dos ciudades estadounidenses mientras avanzaban en la construcción de su nuevo barco. Su Vrolijk puede describir la evolución de su Provezza El equipo de expertos de la bandera turca aspira a familiarizarse con su nueva configuración lo más rápido y fácilmente posible, mientras que el jefe de Nueva Zelanda, John Cutler, se mantiene cauteloso: “Puede que sea así, pero hemos registrado que nos retrasamos en recibir el Provezza prometido según los términos de la compra. Estoy feliz de que no haya problemas y de que sea competitivo. Si bien había llegado el momento adecuado para estos barcos, Ergin decidió construir cuando lo fuera, para que pudiéramos competir durante este tiempo y tener una carrera decente antes del final de la temporada. Otros barcos nuevos no están al mismo nivel que un barco que lleva cuatro o cinco años navegando. Así que esperamos seguir el ritmo y ser fiables. «Es un buen objetivo para la semana».
Disfrute de una semana completa de entrenamiento antes del inicio de un breve viaje hasta el punto final de la 52 SUPER SERIES Puerto Portals Sailing Week. Sólo en los últimos días de entrenamiento antes de la regata serán calumniados por primera vez por sus rivales.
Gladiador desafiando al líder
El Gladiator de Tony Langley llega a Mallorca adelantándose al circuito provisional con tres salidas en el Quantum Racing de Doug DeVos impulsado por American Magic y una nueva en el Sled de Takashi Okura.
El joven director del proyecto Gladiator, Feargal Finlay, se encontraba entre la flotilla: “¿Un ganador en cuarto diferente? ¿Por qué no? Las regatas durante este período son muy abiertas. Lánzate a Alpha+ y consigue las dos Victorias en Newport (y completa cuatro). Muchos equipos ejercen mucha más presión sobre Gladiator. Han creado barcos como Quantum Racing impulsado por American Magic, Platoon Aviation o Alegre que hoy tienen un poco de demostración que hacer durante este período y que deben organizar regatas. Es difícil ignorar lo que nos lleva a ganar el mundo y liderar el circuito, pero vamos paso a paso, lo que nos permitirá hacerlo mejor y hacer que el barco sea más rápido. Lo más importante para nosotros es que no nos afecte la presión, como pasamos en la última regata mundial, porque sabemos que podemos ganar y salir airosos de un inútil duelo de viradas con Sled».
Según Finlay, esta será la prueba más difícil de realizar hasta el momento: “Todo el mundo sabe cómo está ahora Puerto Portals: hay 35 grados al día, te pueden mandar esperando y esperando, y tienes la lista para salir en un minuto. Y puedes tener entre 6 y 18 desnudos. Por este motivo, las dos últimas regatas de Newport se desarrollarán favoreciendo extremamente la línea de salida y el uso de la velocidad del barco. En esta regata habrá mucha más gestión de flotas, más batallas de viradas. Y, con 13 barcos, es un partido completamente diferente al de mañana”.
Las esperanzas de Phoenix y Platoon Aviation
El Fénix de Hasso y Tina Plattner fue el ganador de la final de temporada 2023 en Puerto Portals el año pasado y en 2021. La táctica de Ed Baird reconoce que está en su lugar: “Siempre es un lugar divertido. Siempre es complicado ganar una Super Serie 52, sin poder repetir Victoria. Tenemos el poder de tener una muy buena semana la última vez y esta vez haremos lo mejor que podamos. Sí, es maravilloso ver cómo se crea la flota, debería ser una gran regata.
Con un tercer punto en el Campeonato del Mundo Rolex TP52 en Newport, las cosas van por buen camino para el nuevo Platoon Aviation de Harm Müller-Spreer, equipamiento para que la Bahía de Palma siempre tenga un buen coto de caza. Tácticas que Vasco Vascotto busca para regresar a Puerto Portals: “Tenemos mucho contenido para volver a Puerto Portals y la Bahía de Palma, uno de los lugares emblemáticos de TP52. Y es sorprendente que la clase pueda ganar fuerza y profundidad; esperamos tener números como este también en el futuro. En Platoon Aviation obviamente estamos más satisfechos con el último resultado, un poco es un gran resultado, pero no podemos estar satisfechos con eso; Necesitamos trabajar duro y navegar inteligentemente para progresar”.
La incógnita de los nuevos equipos
Los dos equipos que están presentes en Puerto Portals buscan hacer todo lo posible para desarrollarse y desarrollarse en este ambiente de cara en 2025. El Crioula brasileño está liderado por los hermanos Eduardo y Renato Plass, que contaban con su anterior TP52 – un viejo Paprec. . – en Sudamérica con considerable éxito y ahora han llegado las 52 SUPER SERIES con uno de los jugadores más rápidos de los últimos años: el antiguo Provezza X. El táctico y director de proyecto, Sam Albrecht, dos veteranos olímpicos, lidera un equipo que es un grupo de ex profesionales y amateurs del mismo club, Veleiros do Sul.
Por su parte, el conocedor francés Eric De Turckheim adquirió el antiguo Gladiator y, tras muchos años de éxito en regatas de alto clásico con su Teasing Machine de 54 pies, ahora está disponible para participar en regatas a precios de alumno. El equipo está dirigido por el experto en océanos Laurent Pages.
La Semana de Vela Puerto Portals 52 Super Series se celebra del 27 de agosto al 1 de septiembre en Puerto Portals.